(#Consulta) Inmovilización y retirada de un ciclomotor.

Buenas.

Art. 104 Inmovilizaciones.

b) El vehículo presente deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para la seguridad vial.

Art. 105. Retirada y depósito.

c) Cuando, procediendo legalmente la inmovilización del vehículo, no hubiere lugar adecuado para practicarla sin obstaculizar la circulación de vehículos o personas.

d) Cuando, inmovilizado un vehículo de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 104, no cesasen las causas que motivaron la inmovilización.


La pregunta es sencilla. ¿En qué casos se puede retirar con una grúa municipal un ciclomotor al depósito municipal?

Me refiero concretamente a los casos en los que los crios de hoy (y de antes) llevan un carburador superior al que debería, o un cilindro, o el tubo de escape cambiado, sin espejo, etc.

1. Carburador cambiado, es decir, si deben de llevar un 12 y llevan un 19, por ej. (SI o NO)
2. Si llevan un cilindro superior a 49. (SI o NO)
3 Si llevan un tubo de escape libre. (SI o NO)
4. No llevar espejo retrovisor. (SI o NO)
5. Ruedas o neumáticos lisos o de otro tamaño sin que figure en la ficha técnica del vehículo. (SI o NO)

Hay algunos compañero que retiran por haber realizado cambios sustanciales en el vehículo y no haber pasado una ITV completa por Industria. Art. 104.b) y luego retiran el depósito. Art. 105.c) y d). Lógicamente no pueden levantar la inmovilización y ponerse a reparar el vehículo en la vía pública, está prohibido por la Ordenanza Municipal de Limpieza Viaria. Se traslada por tanto al depósito municipal, lugar donde se puede realizar dicha inmovilización con seguridad para todos. Para sacarlo luego deben de venir con un remolque o similar, puesto que el vehículo no puede circular. Por ruidos del tubo de escape se puede retirar por la Ordenanza Municipal de Protección del Medio Ambiente Contra la Emisión de Ruidos y Vibraciones.

Hay otros que una vez identificado el vehículo y conductor lo citan para otro día y que venga con el vehículo de casa. Problema de esto es como pasar la ITV, cuando gire la esquina le vuelve a poner lo que llevaba antes. En este caso actúan los compañeros que no quieren complicarse mucho con el tema de las retiradas al depósito.

En fin, se aceptan opiniones, consejos, y sobre todo pautas de actuación correctas y justificadas para poder quitar de la calle estos vehículos preparados para un circuito y que transitan por el casco urbano.

Vuelvo a subir el tema porque ahora con el buen tiempo vuelven a llenar las calles.