(#Consulta) Denunciar en urbanización privada

Hola, me gustaría haceros una consulta.
En el municipio en el que trabajo existe una urbanización privada señalizada como tal. El mantenimiento de las vías las hacen los propietarios, limpieza, alumbrado, señalización de las calles, etc. El caso es que en la intersección de dos vías se produce un accidente de tráfico entre un cartero en moto y una vecina de la urbanización en un turismo. Al accidente acude una patrulla de la Ertzaintza quien procede a denunciar a la conductora del turismo por no ceder el paso a la moto. La denunciada realiza un recurso que como competencia municipal, la Oficina Territorial de Tráfico de Bizkaia remite al Ayuntamiento. La pregunta es: Entiendo que del accidente se realice el correspondiente informe o atestado, pero la denuncia es correcta?

Buenas! Yo entiendo que la denuncia es correcta, ya que según consta en el artículo 2 del RDL 6/2015, el ámbito de aplicación: La ley es aplicable a vías y terrenos de uso común, además de vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios. 

Saludos.

Hola, bajo mi punto de vista creo que no procede la denuncia tras accidente de circulación (independientemente que sea en urbanización privada o no), ya que los agentes no han observado la presunta infracción, entrando en juego la figura de la denuncia voluntaria, si así lo quisiera la otra parte.

El art. 87.1 de la LSV dice que "los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas DEBERÁN denunciar las infracciones QUE OBSERVEN cuando ejerzan funciones de esa naturaleza."

Muy buenas noches, antes de nada y en cuanto a la respuesta inmediatamente anterior del compañero, con todo mi respeto, una cosa es "ver" entendiéndolo como la percepción directa y otra es observar, es decir, una vez obtenidos y examinados atentamente todos los datos de los que se trate, llegar a una conclusión.

Por otra parte, en lo relativo a la denuncia en sí, es cierto que la ley nos habilita a proceder a denunciar ya que al ser una vía abierta a una colectividad indeterminada de usuarios y en tal sentido la aplicación de la ley es total. Ahora bien, siendo un terreno de titularidad privada... ¿Quién sería entonces el competente para proceder a sancionar dicha infracción? Porque en tal sentido la CA no tiene competencias sancionadoras en terrenos de tal naturaleza y de igual modo el municipio las tiene limitadas a las de su titularidad.

No sé si habré aportado algo de luz a la duda planteada por el compañero que planteó la duda.

Un saludo.

Colectividad indeterminada no [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], solo residentes y servicios entiendo yo, entonces no sería de aplicación la LSV.
Ya se habló en otro hilo de la denuncias en los parkings de los centros comerciales que se usan por una colectividad indeterminada, que sí el ayto no era competente por ser de titularidad privada el terreno pero un juzgado dijo que sí, me suena.
Si no fuera una urbanización privada, el cartero podría denunciar también como particular, ¿entonces porque no la Ertzaintza? remitiendo la denuncia al Ayto, otra cosa es la presunción de veracidad en vía urbana.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dantes escribió:Colectividad indeterminada no [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], solo residentes y servicios entiendo yo, entonces no sería de aplicación la LSV.
Ya se habló en otro hilo de la denuncias en los parkings de los centros comerciales que se usan por una colectividad indeterminada, que sí el ayto no era competente por ser de titularidad privada el terreno pero un juzgado dijo que sí, me suena.
Si no fuera una urbanización privada, el cartero podría denunciar también como particular, ¿entonces porque no la Ertzaintza? remitiendo la denuncia al Ayto, otra cosa es la presunción de veracidad en vía urbana.

Buenos días [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], he entiendo el ejemplo que puso el compañero como el de una vía privada que carece de barrera de acceso o similar que limite la entrada y, en tal sentido, al hacer uso de la misma cualquier persona ajena (en este caso el cartero) a la comunidad o urbanización, sean estos de servicios o no, se trataría pues de una colectividad indeterminada. Pero repito, en caso de que no exista barrera o cualquier otro medio de filtro de entrada.

En cuanto al pronunciamiento de los juzgados en temas como este, la verdad que de poco sirven tanto en cuanto no se convierta una misma y reiterada interpretación, sea respecto al precepto que sea, en jurisprudencia que solo puede ser establecida por los TSJ y/o TS. No lo serán nunca las reiteraciones que emanen de otros. Lo que está claro es que no hay ley que sustente el hecho de que una potestad sancionadora aparece y desaparece dependiendo de la posición en que se encuentre una barrera, ¿no?.

El RDL 6/2015 es claro en su redacción del art. 7 y solo habla de que la  competencia sancionadora municipal solo puede ser ejercida en la vías de su titularidad.

La clave está en el artículo 7 A) LSV donde dice que el Ayuntamiento sancionará aquellas infracciones realizadas en vías donde ninguna otra administración tenga competencias. Es decir, por descarte, le compete al Ayuntamiento. Lo mismo ocurre en el parking de cualquier supermercado siempre que la colectividad sea indeterminada.

Al no ser órgano competente para denunciar por razón de la titularidad de la vía, yo me abstendría de redactar el correspondiente boletín, pues de todas va a tener carácter de denuncia voluntaria y a nada que se realicen alegaciones al respecto, carecerá de valor legítimo y será archivada la denuncia.
Las vías están abiertas al público y constituye, el mismo, una colectividad indeterminada, por esto podemos actuar en la labor de investigación y gestión de accidente de circulación. Ahora bien, en funciones de calificación y regulación del tráfico no somos competentes.
También hago aclaración de que aún estando cerrada la urbanización con barrera y el transito restringido, podríamos actuar en funciones de policía judicial si denotamos la comisión de cualquier delito, contra la seguridad vial, en este caso concreto.

Existe una instrucción de la D.G.T. 02/s-60, que habla de las denuncias por indicios, 
En un accidente, en el que un vehículo circula por una vía no preferente, y no ha respetado la prioridad de paso, no es que se pueda, es que se debe denunciar, pese a que no hay ningún testigo, o aún habiéndolo, no procede la denuncia voluntaria.
Un saludo.