(#Consulta) Ciclomotor sin SOA encadenado a una valla.

Buenas a tod@s,

Os comento un tema que nos ocurrió hace unos días y que personalmente no me había ocurrido nunca....

Circulando por la ciudad, se observa un ciclomotor encadenado a una valla. A través de la matrícula se comprueba que dicho ciclomotor nunca ha tenido Seguro Obligatorio. ¿Cómo procederíais además de, obviamente, formular la correspondiente denuncia por carecer de SOA? ¿Cortaríais la cadena y procederíais al depósito del ciclomotor?¿Podríamos incurrir en algún tipo de responsabilidad por cortar la cadena?

Saludos.

Manu80 escribió:Buenas a tod@s,

Os comento un tema que nos ocurrió hace unos días y que personalmente no me había ocurrido nunca....

Circulando por la ciudad, se observa un ciclomotor encadenado a una valla. A través de la matrícula se comprueba que dicho ciclomotor nunca ha tenido Seguro Obligatorio. ¿Cómo procederíais además de, obviamente, formular la correspondiente denuncia por carecer de SOA? ¿Cortaríais la cadena y procederíais al depósito del ciclomotor?¿Podríamos incurrir en algún tipo de responsabilidad por cortar la cadena?

Saludos.

¿Qué? ¿Cortar la cadena?, no, joder, nada de eso.
Vamos a ver, utilicemos primero el sentido común. El vehículo aún estando estacionado se considera que está incorporado a la circulación y por consiguiente debe tener concertado el seguro obligatorio correspondiente. Por tanto, se puede -y se debe- denunciar. Dicho esto, lo siguiente sería si procede adoptar otra medida con ese vehículo. Mi opinión es que no, porque las inmovilizaciones a las que hace alusión el artículo 104 de la LSV, entre las que se encuentran aquellos casos en los que se carezca de seguro obligatorio, el artículo habla de dos cosas esenciales, en primer lugar el hecho de que la inmovilización no sea preceptiva, sino potestativa "1. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas podrán proceder a la inmovilización del vehículo, ..."; y en segundo lugar, y en lo que al seguro se refiere dice "En el supuesto recogido en el párrafo e) del apartado 1 se estará a lo dispuesto en la normativa sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor"; y ¿qué dice ese normativa? pues algo tan sencillo como que corresponde a las Jefaturas de Tráfico y a las autoridades competentes de las Comunidades Autónomas competentes todo lo relativo al depósito, precinto, público o domiciliario del vehículo (véase art. 7 del RD 1507/2008 por el que se aprueba el Reglamento del SOA, que desarrolla el RDL 8/2004.


No es nuestra competencia lo relativo a inmovilizaciones y depósitos por carecer o no tener concertado el seguro obligatorio de vehículos.


Conclusión, no rompas candado alguno de un vehículo por estas cuestiones ni te lo lleves a ningún sitio, podrías tener problemas.

Gracias por tu respuesta Pulo. Tal y como dices, hay que aplicar el sentido común en nuestras actuaciones, pero ante la "normalidad" de algunos compañeros a la hora de cortar la cadena que sujeta el ciclomotor a la valla, me surgió la duda... Por tanto, seguiré haciendo lo mismo como hasta la fecha... Denuncia y listo. Eso si, como lo pille circulando, va directamente al deposito...