Plazos para pasar la ITV

La UE formaliza su propuesta de aumentar la frecuencia actual de las inspecciones técnicas de los turismos. A partir de los seis años de antigüedad la revisión sea anual, frente a los ocho años que establece la normativa actual.

Además, se confirma la penalización que se producirá sobre aquellos turismos, furgonetas y vehículos de transporte ligero (de hasta 3.500 kgs.) que tengan un kilometraje excepcionalmente alto. Esto significa que si, en el momento de su primera revisión obligatoria a los cuatro años si se detecta que han alcanzado un kilometraje superior a los 160.000 kilómetros -equivalente a 40.000 kms./año-, se someterán a partir de dicho momento a inspección anual.

Por su parte, otras novedades que la reglamentación europea va a dejarnos vendrán por el control obligatorio de los diferentes componentes electrónicos de seguridad del vehículo, haciendo especial hincapié en el correcto funcionamiento de dispositivos como el ESP y, sobre todo, el ABS.

Asimismo, la normativa comunitaria prevé registrar la lectura del kilometraje, con el fin de evitar manipulaciones de los cuentakilómetros, algo muy frecuente para la venta en el mercado de segunda mano de determinados vehículos, si bien ésta es una práctica, que al menos en nuestro país, ya llevaba tiempo llevándose a cabo.

Por último, se establece que para los controles de Inspección Técnica en Carretera practicados sobre los vehículos de transporte de mayor tonelaje, se controlará asimismo la correcta sujeción de la carga, ya que se ha apreciado que una inadecuada sujeción es un factor presente en un 25% de los accidentes de camiones.

No obstante, todavía no hay plazos definidos para la entrada en vigor de estas disposiciones si bien se espera que su adaptación a las legislaciones de los distintos países miembros de la UE se produzca de la forma más rápida posible.