Curso de conducción policial de motocicletas

Presentación del curso
La verdadera finalidad de un curso de conducción de motocicletas debe ser que los alumnos consigan la máxima técnica en la conducción con la máxima seguridad posible. Con ello se consiguen varios objetivos:

1º. Prevención de riesgos laborales. A mayor control del vehículo menor número de accidentes.

2º. Mayor eficacia en el trabajo. La moto debe entenderse como una herramienta policial más. Y además muy efectiva.

3º. Mayor satisfacción personal y laboral. Un trabajo realizado a gusto redunda más en los resultados.

No debemos olvidar en ningún momento que la conducción de motos es una actividad de riesgo que sumada a la propia actividad de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad hacen que se forme un cocktail doblemente peligroso.

En éste curso abordaremos distintos temas, explicados de forma amena y entendible, sin un vocabulario muy técnico. Veremos muchas situaciones en distintas circunstancias y haremos hincapié en la Conducción Policial.

No existen cursos especialmente dedicados a las F. y C. de S. donde se abarque todos los aspectos del policía motorizado con referencia al tráfico urbano diario, sus problemas en las intervenciones con los distintos tipos de vehículos, medidas operativas y tácticas de seguridad ante ellos, la conducción cambiante según conduzcamos sobre asfalto, adoquines, etc, y es por ello un curso muy aconsejable para todos aquellos que deben trabajar diariamente sobre un vehículo del cual tenemos carné, pero que no sabemos conducir debidamente.

Creado por un motorista con muchísima experiencia, tanto en turismo como en competición, de velocidad y de raids, igualmente con experiencia como policía en grupo de motos y como profesor en distintos organismos oficiales de F. y C. de S. Todo ello hará que pueda resolver completamente todas tus dudas.

Este curso tiene una duración estimada de 60 horas.
Temario del curso

Tema 1: El aprendizaje, la práctica y la experiencia.
Tema 2: Seguridad y protección
Tema 3: Tipos de motos
Tema 4: Elementos de la moto
Tema 5: La Conducción: Factores Internos
Tema 6: La Conducción: Factores Externos
Tema 7: La Conducción: Factores Especiales
Tema 8: Conducción nocturna
Tema 9: Conducción en mojado
Tema 10: Conducción Policial
Tema 11: Puesta a punto y modificaciones

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