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Qué no puede faltar en una inspección ocular (accidente de tráfico)
4 participantes
INFOPOLICIAL WEB :: CONSULTAS Y DUDAS INTERVENCIONES DE ACTUACION POLICIAL :: TRAFICO Y ATESTADOS :: ATESTADOS
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Qué no puede faltar en una inspección ocular (accidente de tráfico)
Hola,
Hace unas días tuvimos una accidente de tráfico con heridos graves. Se instruyó atestado. Para hacerlo tenemos unas plantillas "word" de las diferentes diligencias. De momento no tenemos ningún programa específico.
Recuerdo cuando entré que los atestados los copiábamos de unos que alguien trajo de la Guardia Civil, donde abajo se escribía: y para que conste la firma la fuerza instructora
Bueno, se trata de saber qué no puede faltar en una diligencia de inspección ocular. Me refiero tanto a la vía como a los vehículos implicados.
Muchas gracias
Hace unas días tuvimos una accidente de tráfico con heridos graves. Se instruyó atestado. Para hacerlo tenemos unas plantillas "word" de las diferentes diligencias. De momento no tenemos ningún programa específico.
Recuerdo cuando entré que los atestados los copiábamos de unos que alguien trajo de la Guardia Civil, donde abajo se escribía: y para que conste la firma la fuerza instructora
Bueno, se trata de saber qué no puede faltar en una diligencia de inspección ocular. Me refiero tanto a la vía como a los vehículos implicados.
Muchas gracias
Última edición por polpou el 22.04.13 23:27, editado 1 vez
polpou
Re: Qué no puede faltar en una inspección ocular (accidente de tráfico)
Seguro que cualquier compañero de atestados te puede contestar mejor que yo, pero te dejo unas diligencias a modo orientativo donde creo que vienen la mayoria de los datos que se deberían de hacer constar en un accidente, independientemente del formato que es variable dependiendo del cuerpo que instruya y además puede estar encaminado a accidentes en vias urbanas o interurbanas.
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charro
Re: Qué no puede faltar en una inspección ocular (accidente de tráfico)
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INFOPOLICIAL
Re: Qué no puede faltar en una inspección ocular (accidente de tráfico)
Lo primero que hago yo es hacer fotos como si fuera una comunión, muchas veces abusamos de la memoria y nos juega malas pasadas.
Apuntar todo, reflejar bien los sentidos de circulación e intentar medir cualquier huella o vestigio con respecto a algún punto fijo de la vía ( sobre todo en accidentes graves), muy importante las posiciones finales de los vehículos así como su posición con respecto al punto de conflicto.
Seguro que conforme vayan publicando mas respuestas nos acordaremos de mas cosas.
Apuntar todo, reflejar bien los sentidos de circulación e intentar medir cualquier huella o vestigio con respecto a algún punto fijo de la vía ( sobre todo en accidentes graves), muy importante las posiciones finales de los vehículos así como su posición con respecto al punto de conflicto.
Seguro que conforme vayan publicando mas respuestas nos acordaremos de mas cosas.
Atreyu21
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