(#Consulta) Cómo señalizar controles de SC., y obras en carretera

Buenas tardes compañeros:

Son varias las veces que en mi unidad se hacen controles de seguridad ciudadana en la autovía, pero me surge la duda de cómo y a qué distancia deben de estar las señales que utilizamos (Límite a 80 k/H, prohibido adelantar, 60 km/h, estrechamiento, panel direccional, alto control y fin de prohibiciones). Por favor, si alguien me puede aportar información reglamentada al respecto, se lo agradezco enormemente, así cómo también lo sería en carretera convencional. Gracias.

Por otro lado y siguiendo ese sentido, el RGC sanciona una obra en carretera mal señalizada, pero cómo puedo saber reglamentariamente (argumentarlo jurídicamente si se recurre) de cómo debe de estar una obra en carretera señalizada ya sea autovía o carretera convencional. Gr acias.

SALUDOS.

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MUCHAS GRACIAS POR EL ENLACE, pero a ver si por favor, es posible determinar a qué distancias deben de estar las señales colocadas y en qué orden. (por si se da el caso que cualquier día haya un accidente y nos dice alguien que está mal señalizado, haber cómo se explica a ese ciudadano. Entiendo que eso es un trabajo de atestados tráfico, pero a qué normativa se acogen para argumentar que ese control está bien señalizado y las distancias entre señales bien establecidas; así como por otro lado las de obras ).
Eso es lo que he encontrado sobre obras, pero sería aplicable a los controles policiales.

Hola a todos,

En respuesta al compañero "Piterpan", te adjunto varios trabajos de controles tanto en vias urbanas como en carretera (G. Civil), su distribución por agentes, separación de las señales, etc...  .

Espero te sirvan de ayuda.
                                             Un Saludo!!

.MUCHAS GRACIAS COMPAÑERO.