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Castellón concentra el mayor número de accidentes de tráfico en el verano
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Castellón concentra el mayor número de accidentes de tráfico en el verano
Verano, sol, playa y accidentes. Las carreteras de Castellón registran durante la temporada estival un mayor número de siniestros con víctimas, duplicando incluso a los que se producen en invierno. Más concentración de vehículos, más retenciones y, como consecuencia, más víctimas mortales. El último ejemplo fue el siniestro ocurrido el lunes en la N-340, en Vila-real, con siete heridos, dos de ellos niños.
Según el equipo de investigación de la Jefatura Provincial de Tráfico, el año pasado el mayor número de percances se produjo en agosto, con 53; seguido de julio, con 49. Sin embargo, en enero de ese mismo ejercicio apenas hubo 23 accidentes con muertos o heridos, por lo que durante el estío se duplicaron. Lo mismo ocurrió en el 2011, cuando en agosto hubo 46 siniestros en carretera y en julio se produjeron 45. En febrero de ese periodo, en cambio, apenas alcanzaron la mitad. El caso del 2010 fue muy llamativo: en el mes de agosto hubo 50 accidentes con heridos y en julio se produjeron 60; más del doble que en durante la temporada de frío.
También las consecuencias de estos accidentes ocurridos en verano son más graves. De hecho, como muestran los datos facilitados por la Jefatura Provincial de Tráfico, en julio, agosto y septiembre la cifra de heridos graves suele superar la docena mensual. Unos accidentados que, normalmente, sufrirán las secuelas de por vida.
MORTALIDAD // En cuanto a víctimas mortales, en cambio, el verano no es un periodo donde se concentran más siniestros fulminantes. El motivo, como indican las mismas fuentes, es que estas constituyen “un goteo constante”, pese a que este año la cifra de fallecidos en el asfalto se sitúa en mínimos históricos, con seis en lo que llevamos del 2013, mientras que en el 2012 murieron 24 personas, en el 2011 lo hicieron 28 y en el 2010 la cifra fue de 27.
Por otro lado, según la Guardia Civil de Tráfico, las carreteras secundarias siguen siendo uno de los principales focos de accidentalidad de la red viaria provincial en comparación con las grandes vías que atraviesan la provincia, como la autopista AP-7, la autovía A-7 y la nacional 340, el corredor que más volumen de tráfico acumula, especialmente en verano.
Los dos últimos accidentes mortales, precisamente, se produjeron en este tipo de viales: un hombre moría a finales de junio en el camino Benafeli de Almassora, en dirección a la playa; y en una intersección de Vinaròs, junto a la N-340, una mujer perdía la vida en junio tras recibir el vehículo en el que viajaba un fuerte impacto por parte de un turismo conducido por un joven ebrio.
La Guardia Civil de Tráfico alerta de que, en contra de lo que se cree, la causa principal de accidentes suele ser la distracción, muy por encima de otros factores como el alcohol o las drogas. El capitán Jesús Tomás Charneco explicó a Mediterráneo que “hablar por el móvil, o con el copiloto, manipular la radio o mirar por la ventanilla suelen tener consecuencias fatales”. De hecho, posiblemente esta fue la causa del accidente ocurrido el lunes en Vila-real con siete heridos. Y añadió: “También son infracciones muy graves usar navegadores, pantallas de acceso a internet y reproductores de DVD mientras se conduce”. H
http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/temadia/castellon-concentra-mayor-numero-de-accidentes-de-trafico-en-verano_829825.html
Según el equipo de investigación de la Jefatura Provincial de Tráfico, el año pasado el mayor número de percances se produjo en agosto, con 53; seguido de julio, con 49. Sin embargo, en enero de ese mismo ejercicio apenas hubo 23 accidentes con muertos o heridos, por lo que durante el estío se duplicaron. Lo mismo ocurrió en el 2011, cuando en agosto hubo 46 siniestros en carretera y en julio se produjeron 45. En febrero de ese periodo, en cambio, apenas alcanzaron la mitad. El caso del 2010 fue muy llamativo: en el mes de agosto hubo 50 accidentes con heridos y en julio se produjeron 60; más del doble que en durante la temporada de frío.
También las consecuencias de estos accidentes ocurridos en verano son más graves. De hecho, como muestran los datos facilitados por la Jefatura Provincial de Tráfico, en julio, agosto y septiembre la cifra de heridos graves suele superar la docena mensual. Unos accidentados que, normalmente, sufrirán las secuelas de por vida.
MORTALIDAD // En cuanto a víctimas mortales, en cambio, el verano no es un periodo donde se concentran más siniestros fulminantes. El motivo, como indican las mismas fuentes, es que estas constituyen “un goteo constante”, pese a que este año la cifra de fallecidos en el asfalto se sitúa en mínimos históricos, con seis en lo que llevamos del 2013, mientras que en el 2012 murieron 24 personas, en el 2011 lo hicieron 28 y en el 2010 la cifra fue de 27.
Por otro lado, según la Guardia Civil de Tráfico, las carreteras secundarias siguen siendo uno de los principales focos de accidentalidad de la red viaria provincial en comparación con las grandes vías que atraviesan la provincia, como la autopista AP-7, la autovía A-7 y la nacional 340, el corredor que más volumen de tráfico acumula, especialmente en verano.
Los dos últimos accidentes mortales, precisamente, se produjeron en este tipo de viales: un hombre moría a finales de junio en el camino Benafeli de Almassora, en dirección a la playa; y en una intersección de Vinaròs, junto a la N-340, una mujer perdía la vida en junio tras recibir el vehículo en el que viajaba un fuerte impacto por parte de un turismo conducido por un joven ebrio.
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