235 muertos en carretera este verano: la cifra más baja desde que hay estadísticas

(elmundo.es). FÉLIX CEREZO. La siniestralidad en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, el periodo comprendido en la llamada Operación Verano de la DGT, cayó un 10% con respecto a los datos del año pasado, hasta los 235 muertos. Es la cifra más baja desde que hay estadísticas, según ha anunciado el ministro del Interior, Jorge Fernández, durante una rueda de prensa.

“La política de seguridad vial va dando sus frutos”, ha afirmado Jorge Fernández, quien ha asegurado que el número de fallecidos sin cinturón ha bajado del 26% al 16%.

Según los datos recopilados, el 57% de los vehículos implicados en siniestros con muertos tenía más de 10 años de antigüedad, lo que hace de nuevo, en palabras del ministro, “necesario insistir en la renovación del parque de vehículos en España”. Un parque de 31,2 millones que se ha visto perjudicado por el desplome de las ventas de vehículos nuevos.

Fernández Díaz ha explicado que durante los dos meses se han producido 76 millones de desplazamientos de vehículos, un 3,5 por ciento menos que los 78,8 millones registrados en las vacaciones de verano de 2012.

Agosto ha sido el mes con mayor número de fallecidos en las vías españolas, aunque son 19 menos que en el mismo mes del pasado año, Mientras, en julio perdieron la vida en la carretera 113 personas, seis menos.

Las carreteras secundarias, que es donde se producen mayor número de muertes en accidente de circulación, han experimentado una sensible reducción en la siniestralidad y, así, se ha pasado de los 209 fallecidos en estas vías el verano pasado a las 175 de este (34 menos).

Por tipo de vehículos, mientras que se ha producido un descenso notable en el número de fallecidos en los accidentes de coche, ha aumento en el de motos (46 motoristas muertos frente a los 39 del año pasado).

Según el ministro, este balance del verano ofrece buenas noticias, aunque no ha querido lanzar las campanas al vuelo desde su convicción de que una sola víctima es ya una importante razón para seguir trabajando por la seguridad vial en España.

Fuente: El Mundo